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不要小觑你的备胎

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发表于 2014-3-24 21:17:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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细心的车主会发现,自己汽车备用轮胎的型号要比正常轮胎所采用的小或者有所区别,这是为什么呢?我们使用时应注意什么呢?


  车辆的备胎是指当汽车的主轮胎出现问题时(比如爆胎\扎胎)临时备用更换轮胎。而需要注意的是备胎并不是用来代替主轮胎长时间使用的。备胎相比主轮的使用频率较少,与地面的摩擦机会相对较少。如换上备胎后,因四条胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压不同,长时间使用会对车辆的制动系统(注:拥有ABS和EBD的车辆更应注意),转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患。同时还会使同向的其它轮胎产生摩擦不均匀等现象。所以国外的很多厂家采用小型备胎,还有的厂家把备胎的颜色涂成橘黄色,加以警示,就是因为厂家希望消费者容易分辨出主备轮胎,告诉消费者尽量少使用备胎而尽快更换主胎,以保证车辆在行驶中的可靠性及安全性。车辆配置小备胎可以减轻车辆自重,降低油耗,节约成本,方便更换,可以说是一举多得。



  备胎除了不应长时间使用外,还应注意一下几点:


  (一)要经常检查备用轮胎的气压,这个问题往往被许多消费者忽视,经常在需要更换备胎时,才发现备胎气压不足,所以要经常检查,以免误事。


  (二)备胎是橡胶制品,存放时间长会出现老化现象,在使用之前应该检查是否有破损或者裂痕。


  (三)要了解轮胎的标号,如桑塔纳轿车的轮胎为185\70R13 86T性轮胎,在这里185表示断面宽度(mm),70表示扁平率,R表示子午线结构,13表示轮毂直径,86表示负荷数,T表示胎速,这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,如超过那一项规定都会给行车安全带来隐患。


  (四)在更换轮胎时,应对角紧固螺栓,这样会使螺栓受力均匀,轮胎在行驶时不会打摆。


  (五)车辆在使用备胎时,应注意车速,最好不要超过每小时90公里。


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